近日，山東泰安市民王女士父親因消化系統出血需要轉到濟南接受治療。咨詢時出車方稱每公里收 費15元，付錢時80公里路程救護車卻要價3600元，每公里竟收費40多元，收據上蓋有公章。事后向醫院反映，院方稱收費是雙方協商的結果，但考慮到病 人家庭情況打算退1500元。

80公里3600元，這不是要錢，更像是要命，網友直呼坐不起。急救車不“救急”反而給患者增負添堵，該好好整治了。

患者聯系的是濟南市急救中心，結果被告知沒有跑長途的救護車，卻給聯系了濟南森特醫院的救護車，可以跑長途，且是正規救護車。那么能跑長途的救護車到底 有沒有？從收據公章及公開報道可知，濟南市急救中心下設多個急救分中心，而森特醫院急救分中心是其中之一。近幾年，這家股份制民營醫院負面新聞不斷，且由 于失信已被列入國家失信被執行人名單。被聯系的為何是森特醫院的救護車？有何貓兒膩？

除了管理之亂，收費標準更亂。濟南市急救中心官網有一份物價部門監制的“120收費標準”，各項收費一目了然：出診費30元，急救出車起步價10元，行駛里 程（往返）每公里3元。同時，治愈出院病人、長途轉送病人需要用車，費用由供需雙方在使用前協商確定。“協商收費”是“天價救護車”現象的直接原因，在市 場壟斷、生死攸關的情況下，患者哪有議價的資格和權利？

說到底，“天價救 護車”本質是監管缺位下的亂象。特別是，患者撥打12345市民服務熱線反映問題后，出面給說法的不是相關監管部門，而是森特醫院工作人員，給出的說法也 是“協商收費”。但媒體介入后，事件有了“緩和”，醫院考慮到病人家庭情況，打算退1500元。這不恰恰說明“協商收費”有問題嗎？物價、衛生等職能部門 又在哪里？森特醫院急救分中心亂收費問題不是媒體第一次曝光了，但亂象依舊，監管難辭其咎。

打著“協商收費”的幌子，乘人之危，漫天要價，“天價救護車”發的是不義之財，救護車的公益屬性存在被架空的危險，醫療機構的形象也會大打折扣，不能再這么亂下去了。


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